Как пользоваться метро и поездами в Японии

Обычно уже через 1–2 дня начинаешь спокойно ездить без стресса. Главная тайна в том, что система не так хаотична, как кажется иностранцу.

Главное, что нужно понять

В Японии нет одной "общей" системы метро. Это раздробленный лабиринт из компаний:

• Метро (городские линии)
• Городские электрички
• JR-поезда (JR Group)
• Частные железные дороги

Именно из-за этого билеты иногда не взаимозаменяемы. Но базовая логика поездки универсальна:

1. Узнал стоимость

Посмотри схему или Google Maps.

2. Купил билет

Выбрал сумму на автомате.

3. Вставил билет

Вставил в турникет.

4. Забрал его

Билет выходит с другой стороны.

Самый частый промах

Не забывай забирать билет после входа.

В Японии билет нужен не только для входа, но и для выхода. Если оставить его в турникете, на выходе станция просто не откроется. Это происходит почти со всеми в первый день.

Как понять стоимость поездки

Цена зависит от расстояния, а не количества станций. Над автоматами всегда висит схема с ценами.

Самый простой способ

Откройте Google Maps. Вбейте начальную и конечную станции и нажмите "Маршрут". Там сразу покажется линия, платформа и, самое главное, точная стоимость поездки. Эту сумму просто выберите в автомате.

Это намного проще, чем пытаться читать бумажную схему в первый день.

Если купил билет не на ту сумму

Японская система surprisingly адекватна.

Переплатил

Билет может сохранить остаток. Его иногда можно использовать ещё раз, но это зависит от оператора. Не стоит на этом экономить время.

Недоплатил

Перед выходом стоят автоматы. Вставляешь билет, платишь разницу и выходишь. Никаких штрафов.

Суперсилы для туриста: IC-карты

Suica, PASMO, ICOCA. Если не хочешь каждый раз покупать билет.

• Пополняешь баланс (можно картой).
• Приложили к турникету — прошел.
• Можно купить кофе или шоколадку в автомате.
• Возврат остатка в аэропорту.

Особенно удобно в Токио и Осаке, где переезды между компаниями происходят постоянно.